- Description
- Enquête
Introduction
Dépend de l'énergie mécanique d'entrée, Le ventilateur centrifuge est la machine qui améliorera la pression côte à côte pour envoyer du gaz. C'est une sorte de machine à fluide entraînée. Le ventilateur centrifuge est largement utilisé dans les usines, mines, tunnel, tours de refroidissement, Véhicules, navires, et la structure de la ventilation, poussière et refroidissement; La ventilation des chaudières et fours industriels et le vent induit; Équipement de climatisation; Appareils ménagers en refroidissement et ventilation; Séchage des grains et soumis; Soufflerie et devenir un aéroglisseur gonflable et propulsif, etc..
Composition de la structure
Le ventilateur centrifuge se compose d'un châssis, l'arbre principal, roue à aubes, mécanisme de transmission de roulement et moteur, etc..
Coque de ventilateur: Fabriqué en tôle d'acier. Il peut être divisé en plein ouvert et semi-ouvert. La demi-ouverte est facile pour faciliter l'entretien.
La coque est constituée d'une volute en acier ordinaire soudée. L'armoire peut être fabriquée en deux types différents: L'un est des cas rendus entiers, il ne peut pas être ouvert. Les autres cas sont constitués de trois types ouverts. En plus de diviser l'avion en deux et demi à l'extérieur, le côté supérieur le long de la ligne médiane verticale à nouveau divisé en deux, utiliser le boulon pour la connexion.
Entrée d'air: il peut être fait en tant que structure rationalisée de type convergence, Pour adopter le boulon le fixer à l'entrée du ventilateur.
Turbine: composé de la lame, courbe de la bobine avant et de la plaque après. En cône solitaire de soudure enjoliveur et roulette plate, il est 12 morceaux pour lame en forme d'aile. Tous les matériaux adoptent la fabrication d'acier. Grâce à l'équilibre dynamique statique, la roue peut obtenir la bonne performance, haute efficacité, et fonctionnement stable.
Rotor: Il doit être composé de l'équilibre dynamique et de l'équilibre statique. Pour assurer le fonctionnement régulier, bonne performance.
Pièces de transmission: Il est composé d'un arbre principal, boîte de roulement, roulement et poulie à courroie (ou couplage). La broche principale, boîte de roulement, Roulements à billes, courroie d'entraînement ou accouplement etc.. Broche faite par l'acier de haute qualité. Un type est: structure entière de boîte de roulement, un thermomètre dans l'huile et marque pour palier. L'autre type est: ventilateur attaché pour palier, avec un thermomètre dans la maison de roulement, adopter une lubrification à la graisse de roulement pour roulement.
Principe de fonctionnement
Le ventilateur centrifuge est selon le principe de l'énergie cinétique convertie en énergie potentielle. Pour utiliser la rotation à grande vitesse de la vitesse de la roue, Le gaz va accélérer puis ralentir. Pour changer la direction du flux de gaz, l'énergie cinétique est convertie en énergie potentielle (pression). En ventilateur centrifuge à un étage, le gaz de la roue axiale, transformé en flux de gaz radial à travers la roue, puis dans le diffuseur. Dans le diffuseur, le gaz a changé la direction du flux et a causé un ralentissement, la fonction de décélération convertit l'énergie cinétique en pression. La turbine augmentera la pression en premier. Puis, le processus de diffusion augmentera à nouveau la pression. En ventilateur centrifuge à plusieurs étages, air brûlant dans la roue suivante, avec dispositif de reflux faire une pression plus élevée.
Effet
Identique au compresseur à turbine basique, en raison des changements de pression faibles en cas de faible débit de gaz, nous n'avons pas besoin de considérer le changement du volume de gaz généralement. Cela signifie que le gaz sera traité comme un fluide incompressible.
Données de spécification
Température de fonctionnement: < 400 degré
Composition de l'air: L'air pur, air poussiéreux, Gaz corrosif, Essence
Composition de la poussière: Matériaux en poudre, Matériaux à particules légères, etc..
Performance:
Diamètre de la roue: 800~1600 mm
Vitesse de l'arbre principal: 960~2900 tr/min
Plage de pression: 2705~ 15425 Pa
Plage de débit: 3297~63305 m3/h
Structure:
Blade: lame avant, lame incurvée vers l'arrière
Turbine: Largeur simple, Entrée unique, Roue en porte-à-faux.
Transmission: Transmission d'accouplement
Lubrification: Lubrification par bain d'huile
Refroidissement des roulements: Refroidissement par air ou refroidissement par eau en circulation
Configuration
Motor: SIEMENS, FIGUE, SIMO, le moteur peut être choisi par le client
Turbine: Acier Carbone
Cône de roue (Entrée d'air): Acier Carbone
Cas: Acier Carbone
Amortisseur d'air: Acier Carbone
L'arbre principal: Acier de construction au carbone à haute résistance
Palier: PÉDÉ, SKF, ZWZ, C&tu, Le roulement peut être choisi par le client
Logement de palier: Fonte
Transmission: Couplage
Boulon de fondation: Acier
Composants:
Châssis de base du système, Écran de protection, Silencieux, Entrée & Compensateur de canalisation de sortie, Entrée & Bride de sortie, Amortisseur, Actionneur électrique, Isolateur de choc, Couplage à membrane, Couplage fluide, Housse de pluie pour moteur, Capteur de température, Capteur vibrant, Démarreur progressif, Onduleur, Moteur électrique spécial, Instrument de surveillance du système, Système de lubrification, Réservoir de lubrifiant en hauteur, etc..
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FILTRE À SAC UNIQUE FILTRE À IMPULSION RONDE VENTILATEUR CENTRIFUGE FILTRE DE SOUFFLAGE INVERSE COLLECTEUR DE POUSSIÈRE
SAC À FILTRE / CAGE FILTRE CONVOYEUR À VIS TISSU AIRSLIDE / TUYAU VANNE D'IMPULSION DÉCHARGEUR FILTRE FEUTRE
******************** Ventilateur d'extraction de ventilateur centrifuge de dépoussiéreur industriel et ventilateur centrifuge d'aspiration de chaudière
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